Prečo si autá stále uchovávajú segmentové LCD displeje aj po pridaní HUD?

Head{0}}displeje (HUD) sa stávajú štandardnou funkciou moderných vozidiel a premietajú rýchlosť, navigačné šípky a bezpečnostné upozornenia priamo na čelné sklo. Zdá sa, že sci-fi ožíva. Ak sa však pozriete na palubnú dosku úplne -nového SUV za 100 000 USD alebo špičkového{6}}elektrického vozidla (EV), tie segmentové LCD zo „starej{7}}školy sú stále-zastrčené v združenom prístroji, paneli klimatizácie a spätnom zrkadle.

Je to len spôsob, ako môžu automobilky ušetriť pár dolárov, alebo ánoLCD displejposkytnúť niečo, čo-high-tech HUD jednoducho nemôže nahradiť? Odpoveď leží v prísnom svete automobilového inžinierstva a nadbytočnosti bezpečnosti.

Čo je to HUD displej a čo vlastne dokáže?

Ako funguje automobilový HUD

Automobilový HUD používa malý projektor a sériu zrkadiel na odraz obrazu na čelné sklo (Windshield HUD) alebo malú plastovú obrazovku (Combiner HUD). Cieľom je udržať oči vodiča na ceste.

Čo má HUD ukázať - a čo nemôže

HUD sú „pohľadové“ displeje. sú ideálne pre dynamické, dočasné informácie ako:

Aktuálna rýchlosť a rýchlostné limity.

Ďalej{0}}otočte navigačné výzvy.

Upozornenia na-udržiavanie v jazdnom pruhu.

HUD však nie sú navrhnuté tak, aby zobrazovali statické, konštantné údaje, ako je celkový počet najazdených kilometrov (počítadlo kilometrov), podrobný tlak v pneumatikách alebo zložité nastavenia klímy. Tieto vyžadujú vysoký-kontrast a trvalú viditeľnosť avlastný segmentový LCD displej pre automobilový priemysel.

Skutočné dôvody, prečo výrobcovia automobilov udržiavajú segment LCD vedľa HUD

1. Problém polarizovaných slnečných okuliarov

Mnoho vodičov nosí polarizačné slnečné okuliare na zníženie oslnenia vozovky. Bohužiaľ, polarizačná fyzika často robí projekcie HUD neviditeľnými alebo extrémne slabými. Aautomobilový prístrojový segment LCDzostávajú dokonale čitateľné bez ohľadu na to, aké okuliare vodič používa.

2. Funkčná bezpečnosť a právna redundancia

V mnohých regiónoch bezpečnostné predpisy vyžadujú, aby kritické informácie-ako rýchlostný stupeň (P/R/N/D) a počítadlo kilometrov-boli vždy viditeľné na „pevnom“ displeji. Pretože HUD je projekcia, ktorú je možné vypnúť alebo zmyť slnečným žiarením, nemôže legálne slúžiť ako jediný zdroj týchto údajov.

3. Spoľahlivosť pri extrémnych teplotách

HUD projektor generuje teplo a je citlivý na extrémne teploty palubnej dosky, ktorá sedí na slnku. Asegmentový LCDje v porovnaní s tým „tank“. Dokáže perfektne fungovať od-40 stupňov až +85 stupňov, ktoré zaisťujú, že aj v sibírskej zime alebo v saharskom lete budú životné funkcie vášho auta viditeľné.

4. Energetická účinnosť

HUD vyžaduje na vykreslenie grafiky vysoko{0}}výkonné podsvietenie a procesorovú jednotku. Segmentový LCD spotrebuje zlomok tejto energie. V prípade elektrických vozidiel táto energetická účinnosť pomáha maximalizovať dojazd.

HUD vs. vlastný segmentový LCD displej vs. TFT LCD

Technické parametre - Čo musia poskytovať automobilové LCD displeje

Pri získavaní zdrojov od avýrobca automobilových prístrojových segmentov LCD, inžinieri hľadajú špecifikácie "Automotive Grade":

Vysoký kontrastný pomer:Často presahujúce 1000:1 s technológiou VA (Vertical Alignment).

Čas odozvy:Musí byť dostatočne rýchly, aby zobrazoval údaje v{0}}reálnom čase bez „duchov“.

Trvanlivosť:Musí sa stretnúťISO 16750normy pre vibrácie a mechanické otrasy.

Životnosť:Očakáva sa, že vozidlo vydrží 15+ rokov; displej sa nesmie stlmiť alebo zlyhať a50 000 hodínživotnosť.

Vlastný segmentový LCD displej - Sila prispôsobenia

Prečo ísť na mieru? Avýrobca zákazkových segmentových LCD displejovmôže navrhnúť špecifické ikony (napríklad jedinečnú ikonu batérie pre EV alebo písmo špecifické pre značku -), ktoré zodpovedajú DNA interiéru auta.

Rozloženie:Vlastné segmenty umožňujú „hybridné“ návrhy, v ktorých je malá bodková{0}}oblasť matice pre text obklopená pevnými ikonami.

Podsvietenie:Vlastné farby možno presne zladiť s okolitým osvetlením vozidla.

Trendy na trhu: Rastie alebo sa zmenšuje segment LCD?

Podľa údajov zTrhy a trhyaGrand View Research, trh automobilových displejov rastie, ale nejde o scenár „víťaz berie všetko“. Zatiaľ čo prijatie HUD rastie s CAGR 20 %+, objemLCD displejjednotiek zostáva stabilný. Trend smeruje kViac{0}}výstavné kabíny-používať každú technológiu tam, kde má najlepší výkon, namiesto toho, aby sa všetko robila jedna obrazovka.

FAQ

Q1: Môže HUD úplne nahradiť segmentové LCD displeje v automobiloch?

Nie. Vzhľadom na zákonné požiadavky na viditeľnosť polohy počítadla kilometrov a-radenia a na skutočnosť, že HUD môžu byť zakryté polarizovanými slnečnými okuliarmi, zostáva displej LCD nevyhnutnou nadbytočnosťou.

Otázka 2: Prečo luxusné autá stále používajú segmentové LCD?

Luxusné autá uprednostňujú spoľahlivosť „Always{0}}On“ a špecifické estetické písma, ktoré segmentové LCD poskytujú vyšší kontrast než štandardná digitálna obrazovka.

Q3: Koľko stojí vlastný segment LCD?

Zatiaľ čo jednotková cena je nízka (často pod 5 USD pri veľkom objeme), existujú počiatočné náklady na nástroje pre vlastné rozloženie skla, ktoré sa zvyčajne pohybujú od 1 500 do 5 000 USD.

Q4: Ako nájdem spoľahlivého výrobcu vlastného segmentového LCD displeja?

Hľadajte továrne sIATF 16949aISO 9001certifikácií. Tieto sú povinné pre každého, kto zásobuje globálny automobilový dodávateľský reťazec.

Záverečné myšlienky

HUD sú budúcnosťou komfortu jazdy, alevlastný segmentový LCD displejje základom bezpečnosti jazdy. Vrstvením týchto technológií výrobcovia automobilov zaistia, že bez ohľadu na počasie, osvetlenie alebo teplotu vodič nikdy nezostane v tme.

Začínate s projektom automobilového alebo úžitkového vozidla?Ako odborníkvýrobca zákazkových segmentových LCD displejov, poskytujeme riešenia certifikované IATF-pre prístrojové dosky, ovládanie klimatizácie a elektrické vozidlá. Kontaktujte náš technický tím pre cenovú ponuku alebo preskúmajte naše vlastné možnosti.