Aké sú výhody segmentového LCD displeja v automobilových nabíjacích moduloch?

Keď zapojíte nabíjací kábel do elektrického vozidla, vyhradený zobrazovací modul okamžite ožije a potichu prenáša kritické údaje: napätie, prúd, priebeh nabíjania a stav poruchy. Táto obrazovka nepotrebuje streamovať-video vo vysokom rozlíšení ani vykresľovať 3D mapy. Namiesto toho sa musí zapáliť pri-40 stupňovv najväčšej zime zostane čitateľný aj pod tým najtvrdším poludňajším slnkom a prežije desaťročie vysokonapäťového elektromagnetického rušenia.

To je dôvod, prečo napriek trendu k okázalostiDotykové TFT obrazovky pre nabíjanie EV, mnohí inžinieri stále prisahajú na segmentové LCD. Nie je to len otázka nákladov,{1}}ide o výber správneho nástroja pre neľútostné prostredie.

Pochopenie modulov nabíjania automobilov - Aký displej vlastne potrebujú?

Tri hlavné typy nabíjacích modulov

OBC (Palubná-nabíjačka):Vnútorný komponent vozidla, ktorý premieňa striedavý prúd na jednosmerný prúd.

DC rýchla nabíjačka:Veľká-infraštruktúra, ktorá obchádza OBC a priamo nabíja batériu.

Nabíjacia hromada (nástenná skrinka):Domáce alebo verejné AC jednotky, ktoré slúžia ako rozhranie medzi rozvodnou sieťou a automobilom.

Prečo „viac obrazovky“ neznamená vždy „lepšie“

V nabíjacom module je hustota informácií nízka, ale dôležitosť je vysoká. Asegmentový LCD displej nabíjania automobilovposkytuje „viditeľné“ informácie. Ak je obrazovka príliš zložitá, zvyšuje to kognitívnu záťaž používateľa a, čo je dôležitejšie, zvyšuje poruchový povrch nabíjacieho systému.

Kľúčový displej Výhody segmentového LCD v nabíjacích moduloch EV

1. Vynikajúca EMI odolnosť

Nabíjacie moduly zvládajú obrovské množstvo energie. To vytvára významné elektromagnetické rušenie (EMI). Segmentové LCD majú jednoduchšiu konštrukciu a používajú nižšie-frekvenčné riadiace signály v porovnaní sTFT LCD, vďaka čomu je oveľa menej pravdepodobné, že sa „pokazia“ alebo zobrazia artefakty, keď prúd stúpne.

2. Výkon pri extrémnych teplotách

Nabíjacie stanice sú vonkajšími aktívami. Zatiaľ čo aTFT dotykový displejSegmentové LCD sa môžu stať pomalými alebo „duchmi“ v extrémnom chlade, pričom si zachovávajú ostré prechody-40 stupňov až +85 stupňov.

3. Čitateľnosť na slnku

Väčšina verejných nabíjacích hromád je netienená. Segmentové LCD (najmä tie, ktoré využívajú technológiu FSTN alebo VA) ponúkajú neuveriteľný kontrast. Využitím vlastného slnečného svetla (transflektívny režim) sa stanú ľahšie čitateľnými, čím jasnejšie bude deň.

4. Mimoriadne-nízka spotreba energie

V prípade indikátorov stavu „Vždy{0}}zapnuté“-ako je malá blikajúca ikona batérie v blízkosti nabíjacieho portu-segmentový LCD spotrebúva iba mikro-ampéry. To zaisťuje, že displej neprispieva k „upírskemu vybíjaniu“ pomocnej batérie vozidla.

Skutočný scenár - Čo sa stane, keď sa použije nesprávne zobrazenie?

Prípadová štúdia: Dotyková obrazovka „Frozen“.

Sieť rýchlonabíjačiek jednosmerného prúdu v severnej klíme využívala špičkovú{0}}trieduTFT dotykové obrazovkypre primárne používateľské rozhranie. Počas rekordného chladu sa tekuté kryštály v paneloch TFT výrazne spomalili, takže odozva na dotyk sa oneskorila o niekoľko sekúnd. Používatelia, ktorí si mysleli, že je počítač pokazený, opakovane klepali na obrazovku, čo viedlo k zlyhaniu softvéru a fyzickému poškodeniu.

Riešenie:VeľaVýrobcovia LCD nabíjacích modulov EVteraz odporúčame „hybridný“ prístup-pomocou odolného segmentového LCD pre kritické údaje o nabíjaní a vyhrievaného TFT iba pre platobné rozhranie.

Segmentový LCD vs. TFT dotyková obrazovka vs. OLED

Technické parametre - Čo musí displej nabíjania EV poskytnúť

Aby bol modul považovaný za „stupeň{0}}nabíjania“, musí spĺňať:

Napäťová izolácia:Musí odolať vysokým-prepätiam, ktoré sú vlastné elektrickým systémom elektromobilov.

Hodnotenie IP:ZvyčajneIP65 alebo vyššiena predný panel, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti.

Technológia podsvietenia:Využitie vysoko{0}}výkonných LED diód s minimálne polovičnou{1}}životnosťou50 000 hodín.

Zhoda a certifikácia pre displeje nabíjania EV

ProfesionálTovárenský LCD displej nabíjania EVzabezpečuje, že ich produkty spĺňajú:

IEC 61851:Medzinárodný štandard pre vodivé nabíjacie systémy elektrických vozidiel.

ISO 15118:Zobrazuje sa pre komunikáciu-do{1}}mriežky (V2G).

AEC-Q100:Ak je displej integrovaný do palubnej-nabíjačky vozidla.

Časté otázky - Čo hľadajú inžinieri elektrických vozidiel

1. Dokážu segmentové LCD zvládnuť protokol OCPP?

Samotný displej „neovláda“ protokol, ale dokáže jednoducho zobraziť stavové kódy a dátové body (napríklad dodaná kWh) odoslané z ovládača kompatibilného s OCPP- cez I2C alebo SPI.

2. Je dotykový TFT displej lepší pre verejné nabíjačky?

Pri platbe a autentifikácii používateľa áno. Avšak pre skutočný „stav nabitia“ (% a Volty) je segmentový LCD bezpečnejší a odolnejší.

3. Čo je MOQ pre vlastný displej nabíjania?

Všeobecne platí, že anOEM dodávateľ displeja nabíjania EVhľadá objednávky1, 000+ jednotiekkompenzovať náklady na vlastné sklenené nástroje.

4. Ako zabránim poškodeniu vonkajších obrazoviek UV žiarením?

Hľadajte displeje s UV-stabilizovanými polarizátormi a ochranným sklom „krycej šošovky“.

Záverečné myšlienky

V pretekoch o to, aby sa elektromobily cítili ako „smartfóny na kolesách“, je ľahké prehliadnuť krásu jednoduchosti. Zatiaľ čoTFT LCDposkytnúť faktor "wow",segmentový LCD displej nabíjania automobilovposkytuje spoľahlivosť. Pre inžinierov, ktorí budujú nabíjaciu infraštruktúru zajtrajška, zostáva segmentový LCD najrobustnejšou voľbou pre vysoko-napäťové a vysoko{2}}spoľahlivé moduly.

Potrebujete bezpečnostný-displej pre váš nabíjací modul?Sme špecialistaVýrobca LCD nabíjacieho modulu EVposkytovanie riešení kvalifikovaných-AEC. Pozrite si naše štandardné nabíjacie moduly alebo nás kontaktujte pre vlastný dizajn OEM.